PACO ਆਟੋਮੈਟਿਕ 8 ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਰ 12V 7A AGM ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀ RoHs ਲਈ
PACO ਆਟੋਮੈਟਿਕ 8 ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਰ 12V 7A AGM ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀ RoHs ਲਈ
Mcu ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ 8 ਪੜਾਅ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡ। 8 ਪੜਾਅ ਹਨ: ਡੀਸਲਫਸ਼ਨ-ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ-ਬਲਕ-ਐਬਜ਼ੋਰਪਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ-ਰੀਕੰਡੀਸ਼ਨ-ਫਲੋਟ-ਪਲਸ।
ਫੰਕਸ਼ਨ:
1. ਪੋਲਰਿਟੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
2. ਆਉਟਪੁੱਟ ਛੋਟੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
3. ਗੈਰ ਬੈਟਰੀ ਲਿੰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
4. ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ
5. ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
6. ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
7. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
• ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ (CPU)।
• 8-ਪੜਾਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ:
• ਇਹ 8 ਚਾਰਜ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਹੈ।
• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• 8-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• 8-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨWET, MF, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, AGM, ਅਤੇ GEL ਬੈਟਰੀਆਂ।ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਲਫੇਟਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਰਕਸ਼ਾਪ:
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ:
ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ:
1. ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ.
2. OEM ਉਪਲਬਧ ਹੈ!
3. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੀ-ਸੇਲ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੇਲ ਸਰਵਿਸ ਸਿਸਟਮ।
MEC ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. PACO 8-ਸਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਕਿਉਂ?
1).ਇਹ 8 ਚਾਰਜ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਹੈ।
2).ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
3).ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, 8-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!
4).8-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, ਜੈੱਲ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਲਫੇਟਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ?
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜਡ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰੇਗੀ (ਠੋਸ)।ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ 1.250 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
3. ਮੈਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ 'ਚਾਰਜਿੰਗ LED' ਨਹੀਂ ਹੈਆ ਜਾਓ?
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈਵੋਲਟੇਜ
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਪ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਈ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।8-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ 12V ਚਾਰਜਰ 2.0 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 24V ਚਾਰਜਰ 4.0 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ 2.0 ਵੋਲਟਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ 4.0 ਵੋਲਟ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 2.0 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 4.0 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਨ ਲਈ ਬੂਸਟਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਚਾਰਜਰ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਕੀ ਮੈਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
8-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ 'ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ' ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਲਿੱਪਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ:
l- 1986 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ।
l- Zhongshan, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 20-ਸਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ.
l- ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ: ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ, ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਚੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲਰ।
l- ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: ISO 9001-2015, GS ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, CB ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ।
l- 6-ਸਾਲ ਅਲੀਬਾਬਾ ਗੋਲਡਨ ਸਪਲਾਇਰ।
